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2023-04-19 00:13:36 雀稗芝麻

中船联成立有望构筑船舶工业创新“压舱石”

日前，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟在京成立。工业和信息化部科技司副司长卢希，在出席会议致辞时指出，中船联的成立聚合了行业的高校、研发机构和企业，而且吸纳了国内一流的知识产权信息资源和服务机构以及致力于专利产业化的社会资本，将有效推动产业知识产权综合运用能力的提高。

作为产业主管部门，工业和信息化部将一如既往地支持产业知识产权联盟建设，鼓励市场主体通过产业知识产权联盟建设，强化知识产权协同运用，共同应对知识产权的风险和问题，引导联盟成员围绕技术创新和方草产品开发实施目标市场专利布局，推动标准中的专利运用。

船舶与海工装备亟待加强技术创新

卢希指出，当前新一轮科技革命和产业变革与我国加快经济发展方式转变形成历史交汇，国际产业分工格局面临重塑，创新驱动发展成为必然趋势，知识产权将成为国际竞争的战略性资源。

在此背景下，党的十八大提出要“加强知识产权运用和保护”，十八届五中全会将“创新发展”列为五大理念之首，并提出“要让创新贯穿党和国家的一切工作”，都说明知识产权在经济发展、产业转型升级中作用巨大。因此知识产权是创新活动天然的“保护伞”和“压舱石”，肩负着激励和保护创新的重任。11月5日国务院召开常务会议，专题研究、部署加强知识产权保护和运用，助力创新创业、升级“中国制造”，努力建设知识产权强国，体现了中央对知识产权保护和运用的高度重视。

船舶制造业是先进技术高度集中，直接反映国家高端装备制造能力和水平的行业。国务院今年5月份发布了《中国制造2025》，明确将大力推动十大重点领域突破发展，其中之一就是海洋工程装备和高技术船舶。

当前，我国船船工业虽然具备了完整的工业体系，制造能力已位居全球首位，是名符其实的船舶与海洋工程装备制造大国。但不可否认，在高技术船舶、高端海洋装备产业的核心技术拥有方面与发达国家相比还有不小差距，为此我国船舶与海洋工程装备行业还需迎头赶上，在技术创新和核心技术知识产权拥有方面加大努力，通过产学研合作、知识产权协同运用提升行业的整体竞争力。

卢希指出，我国船舶与海洋工程装备产业的一大特点是，既有能够研发、生产大型船舶和海上石油平台的国家队，还有数量众多的民营企业，既有中国重工、中国船舶下属的国家级科研机构和具有船海工程为特色的高校，也有地方和企业技术中心、工程技术研发中心。如何有效整合政企校、产学研等优势资源创造性地协同运用知识产权，抢占产业竞争制高点，成为实施创新驱动发展战略的重大课题。组建产学研合作的产业知识产权联盟是实施知识是实施知识产权协同运用的一种有效途径。因此，国务院今年发布《中国制造2025》中专门提出了“支持组建知识产权联盟，推动市场主体开展知识产权协同运用。”

下一步，工信部将通过知识产权推进计划、重大平台建设等形式支持联盟建设。希望中船联未来继续贯彻落实《中国制造2025》的精神，构建全方位的船舶产业知识产权服务平台，引在一样刚度条件下领和带动产业链上下游企事业单位的协同技术创新和知识产权运用拉伸曲线继续上升，共同构建船舶产业的知识产权协同效应，合力推动高技术船舶产业实现跨越式发展。

船舶下属的国家级科研机构和具有船海工程为特色的高校，也有地方和企业技术中心、工程技术研发中心。如何有效整合政企校、产学研等优势资源创造性地协同运用知识产权，抢占产业竞争制高点，成为实施创新驱动发展战略的重大课题。组建产学研合作的产业知识产权联盟是实施知识产权协同运用的一种有效途径。因此，国务院今年发布《中国制造2025》中专门提出了“支持组建知识产权联盟，推动市场主体开展知识产权协同运用。”

下一步，工信部将通过知识产权推进计划、重大平台建设等形式支持联盟建设。希望中船联未来继续贯彻落实《中国制造2025》的精神，构建全方位的船舶产业知识产权服务平台，引领和带动产业链上下游企事业单位的协同技术创新和知识产权运用，共同构建船舶产业的知识产权协同效应，合力推动高技术船舶产业实现跨越式发展。

联盟将重点推进关键核心技术专利布局

据了解，中船联是由江苏科技大学联合大连船舶重工集团有限公司、江南造船集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海交通大学、中国海洋大学、哈尔滨工程大学、中国专利技术开发公司、中国船舶重工集团公司第七〇二研究所、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中国知识产权报等高校、研究机构、船舶行业企事业单位、知识产权服务机构等50多家单位共同发起。

联盟成立后将重点围绕知识产权运营为联盟成员开展服务砂仁，重点推进高价值专利的培育、关键核心技术的专利布局、推进产学研合作的专利技术转移、实施技术标准中的专利战略、帮助实施企业知识产权管理的标准化建设，建设面向行业的知识产权协同服务平台，推进我国船舶与海洋工程产业创新能力和核心竞争力的提高。

会上，作为联盟牵头发起单位的江苏科技大学校毛豇豆长王自力表示，中船联的成立旨在搭建全新的知识产权平台，积极应对我国船舶与海洋工程产业知识产权大而不强、多而不优的突出矛盾，倾力打造核心专利、知名品牌和版权精品，推动我国由知识产权大国向知识产权强国的转变。

中船联将致力健全知识产权创造、运用、管理、保护机制，着力加强中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟成员之间的沟通和交流；面向船舶与海洋工程产业建设技术创新与知识产权协同服务体系，开展以企业为主体的产业技术创新和知识产权协同服务；推动船舶与海洋工程产业及相关领域的资源整合和机制创新，共同搭建保护和运用知识产权的公共平台，有力促进船舶与海洋工程产业的提质、增效、升级。

江苏科技大学作为以服务船舶与海洋工程装备产业为主要办学特色的高校，将联合联盟成员，在知识产权学科建设、知识产权服务能力下功夫，组建专业的研究服务团队，为行业知识产权的运营、平台建设提供人才支撑和服务保障，努力将联盟建设成为市场化运营、服务特色鲜明的示范性产业知识产权联盟，为中国船舶与海洋工程产业的发展作出贡献。

工业和信息化部、国家知识产权局、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国船控制系统软件为Windows XP操作系统平台舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司等行业部门的有关领导参加了联盟成立大会，并对联盟建设和发展提出希望。（杨明）

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